Sking Halkası, ana motoru destekleyen ve kuvvet ve tork iletebilen bir eğri platformudur. Genellikle vinçlerde, ekskavatörlerde kullanılır ve eksenel kuvvet ve devrilme momentleri taşımak için eğimli yataklar kullanır, kıvamlaştırıcılarda kullanılan eğim yatakları esas olarak çok büyük torklar taşır. Tek voleybol, çapraz silindir, çift voleybol ve üç sıralı sütun gibi birçok eğim taşıma yapısı vardır. Sking halkası esas olarak haddeleme elemanları, iç halka ve dış halkadan oluşur. İç halka ve dış halka sırasıyla alt kutu gövdesi ve solucan tekerleği göbeği ile yüksek mukavemetli cıvatalarla sabitlenir. Montaj cıvataları GB3098.1 ve GB5782 standartlarını karşılamalı ve 8.8 dereceli yüksek mukavemetli cıvatalardan daha düşük olmamalıdır. Çift taraflı gevşek lekelere sahip düz rondelalar veya fındık kullanın ve gevşemeyi önlemek için sertleştirin. Kurulum cıvatalarının, cıvataların verim sınırının 0.65-0,7 katı olması gereken belirli bir önceden sıkıcı kuvvet sağlaması gerekir. Dökme Yatağı Montaj Gereksinimleri: Ekipmanın 100 saatlik çalıştıktan sonra cıvata ön yükünü kontrol edin ve ardından 400 saatlik bir çalışmada bir kez kontrol edin. Yapısal sınırlamalar ve saha koşulları nedeniyle (kıvamlaştırıcı genellikle normal üretimden sonra kapatılmaz). Gevşemeyi önlemek için eğik halkanın montaj ipliğine anaerobik yapıştırıcı uyguluyoruz. Bu, eğik yatağın iddiasını kontrol etmek için kutuyu tekrar tekrar sökme ihtiyacını ortadan kaldırır. Kutu gövdesi, dişlileri ve eğik halkayı yağlayan ince yağ ile yağlanmıştır. Döküm yatakları da dişli ve dişli olmayan tiplere ayrılır ve dişli eğimli yataklar ayrıca iç dişli ve dış dişli tiplere ayrılır. İhtiyaçlara göre farklı türler ve modeller seçilebilir.

Dişli eğik yatıştırma ile merkezi sürücü koyulaştırıcı ：

Geliştirilmiş kıvamlaştırıcı tahrik sistemi, alt parantez, bakır manşon, kendi kendine yapılan itme yatağı ve üst itme rulmanı ve solucan dişlisini eski yapıda ortadan kaldırır. Geliştirilmiş merkez tahrik kıvamlaştırıcı çok basit bir yapıya ve son derece güvenilir bir çalışmaya sahiptir.

Yeni Girişçinin Tasarım Özellikleri:

(1) Dökme yatağı zaten uzmanlaşmış üretim olduğundan, kalite iyi ve fiyat düşük olduğu için özel rulmanlar yapmaya gerek yoktur. Girişçideki seçim işlem hacmini azaltabilir, ürünün üretim döngüsünü hızlandırabilir ve maliyeti azaltabilir.

(2) Sking halkası güvenilir bir şekilde çalışır ve ince yağ ile yağlanır. Girişçinin çalışması sırasında kaza oranı büyük ölçüde azalır. Ayrıca, ekipmanın kullanımı sırasında bakım maliyetini büyük ölçüde azaltır (uygulama, eğim yatağının hizmet ömrünün normal koşullar altında on yıldan fazla ulaşabileceğini kanıtlamıştır).

(3) Dişli eğik yatıştırma rulmanının tam spesifikasyonları nedeniyle, orta tahrik koyulaştırıcılar ve 85 metrenin altındaki merkez iyi tip kıvamlaştırıcıların ihtiyaçlarını tamamen karşılayabilir. Yüksek verimli kıvamlaştırıcıların iletim torku süresiz olarak artırılabilir, bu da farklı süreçlerin ihtiyaçlarını karşılayabilir.

Dökme yatağının kıvamlaştırıcıya uygulanmasının aşağıdaki avantajları vardır:

(1) Yapı basit, kompakt, hafif ağırlık ve düşük maliyetlidir.

(2) Ürünlerin serileştirilmesini kolaylaştırmak için dönme yatağı serileştirilmiştir.

(3) Geleneksel geleneksel tasarım fikirleri değiştirilir, mekanik verimlilik geliştirilir, iletim daha güvenilirdir ve kaza oranı azalır.